地下車庫汽車出入口設置防火卷簾門的弊端
2015/9/23 9:30:24??????點擊：
地下車庫汽車出入口設置防火卷簾門不利于火災時汽車的疏散。地下車庫一旦發生火災，防火卷簾門聯動降落，將出入口封死，這樣就等于把所有的私家車全部封在火海，聽天由命吧。理由是現在的汽車庫防火原則是保人不保車。但純粹不保車，幾十萬的車在火災里就這么被毀了，實在讓人心痛。規范規定汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。這是毋庸置疑的，但是在火災一旦發生時，人們往往就近尋找逃生出口，而這時卷簾門己經落下，'謊亂中將人們頭腦中最為熟悉的出口封死，可想而知當時人們是什么狀態。
現在設計者(zhe)的(de)理念是(shi)(shi)地下汽車(che)出入口的(de)防(fang)火卷(juan)簾門(men)的(de)功(gong)能(neng)基(ji)本是(shi)(shi)一馬雙跨，既(ji)是(shi)(shi)防(fang)火卷(juan)簾門(men)，又是(shi)(shi)車(che)庫(ku)防(fang)盜、防(fang)風、防(fang)寒門(men)。稍有點常(chang)識的(de)人(ren)都會(hui)知(zhi)道防(fang)火卷(juan)簾門(men)當做經常(chang)頻繁升(sheng)降(jiang)的(de)車(che)庫(ku)門(men)其壽命將會(hui)是(shi)(shi)個什么樣(yang)子。
《汽(qi)車(che)(che)庫(ku)、修車(che)(che)庫(ku)、停車(che)(che)場設(she)計防(fang)火(huo)規(gui)范》8.2.7規(gui)定“汽(qi)車(che)(che)庫(ku)內(nei)無直(zhi)接(jie)通(tong)向室外(wai)的(de)汽(qi)車(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)(chu)口(kou)(kou)的(de)防(fang)火(huo)分(fen)區(qu)，當設(she)置(zhi)機械排(pai)煙系統時，應(ying)同時設(she)置(zhi)進風(feng)(feng)系統，且送風(feng)(feng)量不(bu)(bu)宜小(xiao)于排(pai)煙量的(de)SO% "。一般來說地下(xia)車(che)(che)庫(ku)有(you)汽(qi)車(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)(chu)口(kou)(kou)的(de)防(fang)火(huo)分(fen)區(qu)，該防(fang)火(huo)分(fen)區(qu)就(jiu)具(ju)備(bei)自然(ran)補風(feng)(feng)條(tiao)件，即:在火(huo)災(zai)發生時不(bu)(bu)需機械補風(feng)(feng)而是通(tong)過出(chu)(chu)入口(kou)(kou)自然(ran)補風(feng)(feng)。但是地下(xia)車(che)(che)庫(ku)汽(qi)車(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)(chu)入口(kou)(kou)一旦設(she)置(zhi)防(fang)火(huo)卷簾門(men)，火(huo)災(zai)時防(fang)火(huo)卷簾門(men)下(xia)降到底就(jiu)將(jiang)這一自然(ran)補風(feng)(feng)的(de)通(tong)道堵死了。這與車(che)(che)規(gui)這條(tiao)規(gui)定是違背的(de)。
實際上一個(ge)建筑(zhu)物(wu)的疏散出口在發(fa)生火(huo)災時應(ying)該是大敞其門才對，便于人(ren)們(men)疏散，當然也含搶(qiang)救財物(wu)。試(shi)想防火(huo)卷簾門這(zhe)一機電一體化的產物(wu)，在發(fa)生火(huo)災后(hou)報(bao)警系統聯動下降到底后(hou)，有幾個(ge)人(ren)能找著(zhu)按鈕(niu)再把它升起來。
現在設計者(zhe)的(de)理念是(shi)(shi)地下汽車(che)出入口的(de)防(fang)火卷(juan)簾門(men)的(de)功(gong)能(neng)基(ji)本是(shi)(shi)一馬雙跨，既(ji)是(shi)(shi)防(fang)火卷(juan)簾門(men)，又是(shi)(shi)車(che)庫(ku)防(fang)盜、防(fang)風、防(fang)寒門(men)。稍有點常(chang)識的(de)人(ren)都會(hui)知(zhi)道防(fang)火卷(juan)簾門(men)當做經常(chang)頻繁升(sheng)降(jiang)的(de)車(che)庫(ku)門(men)其壽命將會(hui)是(shi)(shi)個什么樣(yang)子。
《汽(qi)車(che)(che)庫(ku)、修車(che)(che)庫(ku)、停車(che)(che)場設(she)計防(fang)火(huo)規(gui)范》8.2.7規(gui)定“汽(qi)車(che)(che)庫(ku)內(nei)無直(zhi)接(jie)通(tong)向室外(wai)的(de)汽(qi)車(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)(chu)口(kou)(kou)的(de)防(fang)火(huo)分(fen)區(qu)，當設(she)置(zhi)機械排(pai)煙系統時，應(ying)同時設(she)置(zhi)進風(feng)(feng)系統，且送風(feng)(feng)量不(bu)(bu)宜小(xiao)于排(pai)煙量的(de)SO% "。一般來說地下(xia)車(che)(che)庫(ku)有(you)汽(qi)車(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)(chu)口(kou)(kou)的(de)防(fang)火(huo)分(fen)區(qu)，該防(fang)火(huo)分(fen)區(qu)就(jiu)具(ju)備(bei)自然(ran)補風(feng)(feng)條(tiao)件，即:在火(huo)災(zai)發生時不(bu)(bu)需機械補風(feng)(feng)而是通(tong)過出(chu)(chu)入口(kou)(kou)自然(ran)補風(feng)(feng)。但是地下(xia)車(che)(che)庫(ku)汽(qi)車(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)(chu)入口(kou)(kou)一旦設(she)置(zhi)防(fang)火(huo)卷簾門(men)，火(huo)災(zai)時防(fang)火(huo)卷簾門(men)下(xia)降到底就(jiu)將(jiang)這一自然(ran)補風(feng)(feng)的(de)通(tong)道堵死了。這與車(che)(che)規(gui)這條(tiao)規(gui)定是違背的(de)。
實際上一個(ge)建筑(zhu)物(wu)的疏散出口在發(fa)生火(huo)災時應(ying)該是大敞其門才對，便于人(ren)們(men)疏散，當然也含搶(qiang)救財物(wu)。試(shi)想防火(huo)卷簾門這(zhe)一機電一體化的產物(wu)，在發(fa)生火(huo)災后(hou)報(bao)警系統聯動下降到底后(hou)，有幾個(ge)人(ren)能找著(zhu)按鈕(niu)再把它升起來。
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