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1.車(che)(che)庫(ku)門(men)(men)(men):車(che)(che)庫(ku)門(men)(men)(men)主要有遙控、感應(ying)、電動(dong)(dong)、手動(dong)(dong)幾種。 其中(zhong)遙控、感應(ying)、電動(dong)(dong)都可統稱為自動(dong)(dong)車(che)(che)庫(ku)門(men)(men)(men)。 自動(dong)(dong)車(che)(che)庫(ku)門(men)(men)(men)主要分類為:翻板車(che)(che)庫(ku)門(men)(men)(men)與卷簾車(che)(che)庫(ku)門(men)(men)(men)。尤其是門(men)(men)(men)洞較大，不便安裝地面門(men)(men)(men)體的地方(fang)起(qi)到方(fang)便、快(kuai)捷開啟作用。

2.卷(juan)(juan)(juan)簾(lian)(lian)(lian)車(che)庫(ku)門(men)則有:普通卷(juan)(juan)(juan)簾(lian)(lian)(lian)車(che)庫(ku)門(men)、不(bu)銹(xiu)鋼卷(juan)(juan)(juan)簾(lian)(lian)(lian)車(che)庫(ku)門(men)、鋁合金(jin)(jin)卷(juan)(juan)(juan)簾(lian)(lian)(lian)車(che)庫(ku)門(men)、發泡(pao)卷(juan)(juan)(juan)簾(lian)(lian)(lian)門(men)、無機布(bu)防火卷(juan)(juan)(juan)簾(lian)(lian)(lian)門(men)等等。市面(mian)上最為(wei)常見的卷(juan)(juan)(juan)簾(lian)(lian)(lian)車(che)庫(ku)門(men)為(wei)鋁合金(jin)(jin)擠壓型材(cai)制作而成，表面(mian)經過靜電粉(fen)末噴(pen)涂、氟碳噴(pen)涂等處理工(gong)藝，達(da)到抗腐蝕、耐酸堿、不(bu)生銹(xiu)、抗劃傷等特性，耐久性強，使用(yong)壽命較長，強度(du)大，具有防盜(dao)、防護等性能，因此運用(yong)范圍最為(wei)廣(guang)泛。

3.翻板車(che)庫(ku)門(men)(men)有:彩鋼板車(che)門(men)(men)車(che)庫(ku)門(men)(men)、羅(luo)普(pu)斯金(jin)車(che)庫(ku)門(men)(men)、木紋門(men)(men)車(che)庫(ku)門(men)(men)、實木車(che)庫(ku)門(men)(men)

4.感(gan)應車庫門(men)(men)(men):車庫門(men)(men)(men)可(ke)以安(an)裝防盜、安(an)全系(xi)(xi)統:如降遇阻(zu)力反彈系(xi)(xi)統，該設施能(neng)讓門(men)(men)(men)體遇阻(zu)力停止(zhi)，既保(bao)護(hu)(hu)人(ren)身(shen)與車輛進出安(an)全，又保(bao)護(hu)(hu)門(men)(men)(men)的(de)可(ke)靠(kao)使用(yong);紅外(wai)線傳感(gan)器控制(zhi)系(xi)(xi)統，有效(xiao)保(bao)障人(ren)、車輛、寵物的(de)進出安(an)全;防盜報(bao)警系(xi)(xi)統，當(dang)有人(ren)撬(qiao)門(men)(men)(men)時(shi)高音喇叭將發出警報(bao)，保(bao)護(hu)(hu)安(an)全。 同(tong)時(shi)設有停電備用(yong)電池工作功能(neng)，停電后無需手(shou)動開門(men)(men)(men)。下面就(jiu)幾種常用(yong)車庫門(men)(men)(men)類型做具體介紹:

1、微電腦程(cheng)序控(kong)制，使用方便(bian)，按(an)遙控(kong)手(shou)柄即(ji)可，且電機自(zi)帶自(zi)動(dong)延時(shi)照明燈(deng)。

2、超級靜音，綠色環保。3、停電有應急鎖，開關容易。車庫門

4、安全、牢固(gu)，雙層彩鋼板(ban)，門板(ban)總厚度4-5公分，門體中間采用國際(ji)公認的保溫(wen)隔熱(re)隔音材料--聚胺酯。

5、美觀、高雅，簡潔大(da)方。

6、遇阻反彈，保證人車安全(quan)。

7、原理科學(xue)，門內置扭(niu)簧，扭(niu)力和門重量(liang)相當，使(shi)門體(ti)處于"零重量(liang)"狀態，且(qie)在軌道內靠滑輪運(yun)行(xing)，故阻力小，耗(hao)能(neng)少，維修率低，經久耐(nai)用。

8、零部件拆(chai)卸及更新(xin)方便，有利(li)于維護。

9、保溫性、抗風性、密封性較好。

門板特(te)點:

1、細紋(wen)浮雕(diao)門體的(de)表面呈現不規則的(de)粉末噴涂(tu)紋(wen)理，具有強烈的(de)浮雕(diao)效果，既增加了強度，也美觀大方。

2、采用高強(qiang)度的雙面優質浸鍍鋅鋼板，且(qie)雙面噴長壽涂料(liao)(純聚(ju)酯)，抗腐蝕能(neng)力強(qiang)。

3、優(you)質(zhi)鋼板(ban)包(bao)纏外端使內部及(ji)外側附著在一起(qi)，更好地(di)與兩(liang)壁密封。

4、夾芯層為(wei)高(gao)度(du)固體聚氨(an)酯泡沫(mo)，可(ke)增(zeng)加保溫隔音(yin)效果。

5、門底部設有"U"型密(mi)封(feng)條，更加隔寒防風。

電機特(te)點:

1、自動(dong)延時照明(ming)燈:在車庫門開啟或關(guan)閉(bi)時，照明(ming)燈亮2.5-5分鐘后自動(dong)關(guan)閉(bi)。

2、免(mian)維護直流電機，功率(lv)強勁，運轉平穩，嗓音最低(di)。

3、環型變壓器，節(jie)能率(lv)70%

4、行星齒輪開關，霍爾(er)元(yuan)件傳感，脈沖(chong)。

5、程(cheng)序控(kong)制(zhi)，操作方便，功能(neng)齊全(quan)。

6,、配置遇阻反彈功能，碰到人或物會自動反彈，提高了門體安(an)全性能。

五金(jin)配(pei)件(jian):

1、軌道、鉸鏈采(cai)用厚度(du)為1.6mm~2.0mm的優(you)質鍍鋅鋼板(ban)，用專用模具沖壓扎制而(er)成，強(qiang)度(du)高、使用壽命長，20年以上抗銹蝕。

2、 滾輪采(cai)用高強度(du)耐磨聚甲(jia)酉全 POM工程(cheng)塑料，內(nei)嵌(qian)滾珠軸(zhou)承，使車庫門運行(xing)平穩、順暢，噪音小，不(bu)會有碰壁、沖擊和不(bu)尋(xun)常的雜聲出現。

3、 平(ping)衡系統:采用國內(nei)車(che)(che)庫門(men)(men)最佳扭簧平(ping)衡系統，使用壽命可達10萬次(ci)以上(shang)，每(mei)套(tao)扭簧均根(gen)據車(che)(che)庫門(men)(men)的尺寸及重量(liang)來量(liang)身定做，使車(che)(che)庫門(men)(men)電機始終在輕載狀(zhuang)態(tai)下工作(zuo)，確保車(che)(che)庫門(men)(men)良好運行。

4、密(mi)(mi)封:底(di)部(bu)采用(yong)(yong)特制(zhi)鋁合金扣槽加(jia)U型橡膠(jiao)封條(tiao)，側密(mi)(mi)封采用(yong)(yong)PVC密(mi)(mi)封條(tiao)，密(mi)(mi)封性能好而且耐用(yong)(yong)。

5、小(xiao)五金(jin)(jin)配件(jian):所(suo)有小(xiao)五金(jin)(jin)配件(jian)均(jun)為優質鍍(du)鋅材料制作。

實(shi)木(mu)車(che)庫(ku)門(men)(men):實(shi)木(mu)車(che)庫(ku)門(men)(men)(又(you)稱鋼木(mu)車(che)庫(ku)門(men)(men))結構(gou)采(cai)用(yong)2.0毫米鋼架(jia)結構(gou)，輸入最(zui)新防(fang)夾手設計元素每(mei)一塊門(men)(men)板采(cai)用(yong)上下兩條鋼板，用(yong)冷軋(ya)設備加(jia)工成(cheng)防(fang)夾手形狀，開槽后的(de)實(shi)木(mu)門(men)(men)板嵌入鋼架(jia)內(nei)，豎檔和防(fang)夾手鋼結構(gou)之間采(cai)用(yong)點焊設備連接，焊點平整牢固。鋼木(mu)車(che)庫(ku)門(men)(men)有述優點:

1、鋼木(mu)庫門門板正面為(wei)(wei)實(shi)木(mu)，實(shi)木(mu)門板的背(bei)面為(wei)(wei)"田(tian)"字形鋼架，結合(he)了鋼的牢(lao)固，實(shi)木(mu)的自然(ran)(ran)風(feng)格，提升別(bie)墅(shu)(shu)檔次，與別(bie)墅(shu)(shu)的風(feng)格自然(ran)(ran)融為(wei)(wei)一體。

2、鋼(gang)木(mu)(mu)車(che)庫門(men)的(de)受力(li)點全部(bu)在鋼(gang)架上，實木(mu)(mu)面板(ban)嵌入(ru)鋼(gang)架內，在大(da)大(da)增加了鋼(gang)木(mu)(mu)車(che)庫門(men)的(de)使用壽命(ming)。

3、鋼木(mu)車(che)庫(ku)(ku)門的(de)實木(mu)門板(ban)是通過開(kai)槽后，嵌入(ru)到鋼架上(shang)，且每一(yi)塊實木(mu)板(ban)之(zhi)間(jian)也是有凸(tu)凹結(jie)構，榫接為一(yi)體(ti)。車(che)庫(ku)(ku)門整體(ti)為無(wu)釘固定結(jie)構，既解決了實木(mu)的(de)變形(xing)問題，也防止(zhi)了因釘子(zi)的(de)生銹而應響門板(ban)聯接。

4、在門板所有(you)結(jie)(jie)構中，門板之(zhi)間及鋼架(jia)與門板之(zhi)間全部為無釘結(jie)(jie)構，在門板運動中，不會(hui)因產生(sheng)松動、變型，門板結(jie)(jie)構牢(lao)固、合理(li)。

5、實木門(men)(men)板表油(you)漆采(cai)用(yong)戶(hu)外耐(nai)候(hou)漆，可以根據別墅(shu)特點(dian)，選用(yong)風格(ge)相配的色(se)彩，鋼實車庫(ku)門(men)(men)門(men)(men)板造形也可適(shi)合(he)別墅(shu)的定位(wei)，整體可以做到有機結合(he)為一體，為別墅(shu)增添價值。

實木結構(gou)門(men)門(men)板(ban)厚度為20㎜，門(men)體整體厚度55㎜，面板(ban)采用防腐處理和高溫脫水處理的(de)(de)(de)優質實木，設(she)計新穎，美觀(guan)大方(fang)，又(you)不(bu)失(shi)實用性。天(tian)然的(de)(de)(de)木紋(wen)紋(wen)理和色澤，透著古(gu)典(dian)風格，對崇尚回歸自然的(de)(de)(de)裝修風格的(de)(de)(de)家庭來(lai)說，無疑(yi)是最佳的(de)(de)(de)選擇。實木門(men)自古(gu)以來(lai)就透著一種溫情，不(bu)僅外觀(guan)華麗，雕刻精美，而(er)且款式多樣(yang)，個性化(hua)的(de)(de)(de)設(she)計可以滿足不(bu)同的(de)(de)(de)客戶(hu)需要(yao)。

木(mu)材的選擇:老美松(song)、榿木(mu)、胡(hu)桃木(mu)、沙比利等進口實木(mu)。

實木門不開裂方法

1、 首先是有設置遮雨篷，雨水可以直接淋到門上;

2、 門板漲(zhang)縮除(chu)了受自然環境(jing)的影(ying)響以外，還與材料本身(shen)的變形(xing)程度有關;

3、 可以采用變形較小的材料，并且控制好材料的含水(shui)率;

4、 根據當(dang)地(di)的(de)自然(ran)氣候條件(jian)，我們生產門扇的(de)木材(cai)要進行烘(hong)干處理，并且(qie)要回(hui)潮一周以上，給材(cai)料(liao)足夠的(de)養生期，使材(cai)料(liao)的(de)含(han)水率穩定在12%左(zuo)右，然(ran)后再(zai)開始開料(liao)加工。

5、 另(ling)外生產過程中材料(liao)的含水率也要(yao)(yao)控(kong)制好(hao)，從(cong)開料(liao)到半成品直至較(jiao)交油漆前均(jun)需保(bao)證材率料(liao)不吸潮，含水率不上升(sheng)。這就需要(yao)(yao)材料(liao)及(ji)時放(fang)入恒溫房以保(bao)持(chi)木材的含水率不上升(sheng)。

6、 在制作工藝上，通過不(bu)同結(jie)的(de)的(de)隼(sun)接結(jie)構(gou)，在門結(jie)構(gou)最重要的(de)地(di)可以(yi)變形(xing)地(di)方，加入防變形(xing)膠條，這樣把變形(xing)變為最小。

安裝

有關(guan)電動車(che)(che)庫門(men)的(de)安裝(zhuang)，可能很多的(de)人都(dou)不會，而(er)且也(ye)不會對它進行更優越的(de)保護，如(ru)果(guo)你(ni)們知道它的(de)安裝(zhuang)程序(xu)，那(nei)么你(ni)也(ye)就(jiu)會更好的(de)來保養它。車(che)(che)庫門(men)在生(sheng)活中使用非常廣泛，大部分都(dou)是自動車(che)(che)庫門(men),或者遙控(kong)車(che)(che)庫門(men)。

一、軌道的安裝

根據門板的(de)(de)(de)寬(kuan)度(du)(du)和高度(du)(du)確定(ding)兩軌(gui)道固定(ding)性的(de)(de)(de)位置并用(yong)(yong)水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)管(guan)測(ce)水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)，再用(yong)(yong)M8×41㎜的(de)(de)(de)方頭螺(luo)釘固定(ding)。用(yong)(yong)卷尺(chi)測(ce)準水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)軌(gui)與墻(qiang)壁及(ji)兩水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)軌(gui)之間的(de)(de)(de)間距，用(yong)(yong)水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)尺(chi)測(ce)準水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)軌(gui)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)，然后用(yong)(yong)M6.4×14㎜的(de)(de)(de)小帽螺(luo)絲和六角(jiao)螺(luo)帽將(jiang)水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)軌(gui)連(lian)接(jie)件與水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)軌(gui)和軌(gui)道固定(ding)性連(lian)接(jie)固定(ding)。用(yong)(yong)帶眼(yan)角(jiao)鋼制成(cheng)兩個(ge)三角(jiao)架(jia)，然后將(jiang)其與水(shui)(shui)(shui)平(ping)(ping)軌(gui)的(de)(de)(de)末端用(yong)(yong)M6.4×14㎜的(de)(de)(de)小帽螺(luo)絲、螺(luo)帽連(lian)接(jie)，并用(yong)(yong)M8×70㎜的(de)(de)(de)膨脹螺(luo)栓固定(ding)到(dao)天棚或墻(qiang)壁上。

二、扭簧的安裝

將(jiang)(jiang)扭(niu)(niu)簧(huang)(huang)中心支(zhi)(zhi)架、尼(ni)龍膠圈、固定(ding)法(fa)(fa)蘭、與(yu)門體(ti)重(zhong)量(liang)相(xiang)匹(pi)配的(de)(de)扭(niu)(niu)簧(huang)(huang)、鎖緊法(fa)(fa)蘭、繞線(xian)輪、軸承支(zhi)(zhi)架按順序(分清左右側(ce))套在鍍鋅鋼管上(shang)，并注意各零部件是否安(an)裝正確(que)。用(yong)M8×41㎜的(de)(de)方頭(tou)(tou)螺釘將(jiang)(jiang)扭(niu)(niu)簧(huang)(huang)中心支(zhi)(zhi)架固定(ding)到洞口上(shang)部中間位(wei)置的(de)(de)短木板(ban)上(shang)，并注意避開鏈盒的(de)(de)安(an)裝位(wei)置。用(yong)M8×40㎜的(de)(de)螺栓將(jiang)(jiang)扭(niu)(niu)簧(huang)(huang)中心支(zhi)(zhi)架、尼(ni)龍膠圈、固定(ding)法(fa)(fa)蘭和(he)扭(niu)(niu)簧(huang)(huang)連(lian)接(jie)，再將(jiang)(jiang)扭(niu)(niu)簧(huang)(huang)和(he)鎖緊法(fa)(fa)蘭連(lian)接(jie)。然后將(jiang)(jiang)軸承支(zhi)(zhi)架的(de)(de)下(xia)端用(yong)M9.5×19㎜的(de)(de)大(da)帽螺絲(si)和(he)螺帽與(yu)水(shui)平軌連(lian)接(jie)件連(lian)接(jie)固定(ding)，軸承支(zhi)(zhi)架的(de)(de)上(shang)端用(yong)M8×41㎜的(de)(de)方頭(tou)(tou)螺釘固定(ding)到側(ce)木框上(shang)。

三、門板的安裝

將(jiang)(jiang)底(di)(di)密封(feng)條放到(dao)底(di)(di)門(men)(men)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)底(di)(di)部，并(bing)用M4×16㎜或(huo)M6.4×16㎜的(de)(de)(de)(de)自攻釘將(jiang)(jiang)其從(cong)背面固定到(dao)門(men)(men)板(ban)(ban)(ban)上。將(jiang)(jiang)底(di)(di)輪(lun)(lun)支架放到(dao)門(men)(men)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)兩側*近(jin)底(di)(di)密封(feng)條的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)，1#折頁(ye)分(fen)別放到(dao)門(men)(men)板(ban)(ban)(ban)頂部的(de)(de)(de)(de)左中(zhong)(zhong)(zhong)右三(san)個位置(zhi)上(寬度低于10英尺(chi)，中(zhong)(zhong)(zhong)間(jian)(jian)位置(zhi)是(shi)(shi)一個;寬度在(zai)10英尺(chi)至(zhi)14英尺(chi)，中(zhong)(zhong)(zhong)間(jian)(jian)位置(zhi)是(shi)(shi)二個;寬度在(zai)15英尺(chi)至(zhi)18英尺(chi)，中(zhong)(zhong)(zhong)間(jian)(jian)位置(zhi)是(shi)(shi)三(san)個)，并(bing)分(fen)別用M6.4×16㎜的(de)(de)(de)(de)自攻釘固定。然后(hou)將(jiang)(jiang)滾輪(lun)(lun)涂上甘油穿入底(di)(di)輪(lun)(lun)支架和1#折頁(ye)中(zhong)(zhong)(zhong)，將(jiang)(jiang)此門(men)(men)板(ban)(ban)(ban)放到(dao)立好的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)里并(bing)使其水(shui)平。將(jiang)(jiang)2#折頁(ye)、3#折頁(ye)、(4#折頁(ye))、頂輪(lun)(lun)支架按(an)順(shun)序(xu)分(fen)別固定到(dao)各(ge)塊(kuai)(kuai)門(men)(men)板(ban)(ban)(ban)頂部的(de)(de)(de)(de)左右位置(zhi)，各(ge)塊(kuai)(kuai)門(men)(men)板(ban)(ban)(ban)中(zhong)(zhong)(zhong)間(jian)(jian)位置(zhi)的(de)(de)(de)(de)連(lian)(lian)接采用1#折頁(ye)。將(jiang)(jiang)各(ge)塊(kuai)(kuai)門(men)(men)板(ban)(ban)(ban)按(an)順(shun)序(xu)放到(dao)已立好的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)里，用M6.4×16㎜的(de)(de)(de)(de)自攻釘連(lian)(lian)接各(ge)折頁(ye)與(yu)各(ge)門(men)(men)板(ban)(ban)(ban)，使各(ge)塊(kuai)(kuai)門(men)(men)板(ban)(ban)(ban)組(zu)合成(cheng)一體。

四、扭簧的上勁

將鋼(gang)(gang)(gang)絲繩帶(dai)環的(de)一端套在底輪支架的(de)鉤軸上(shang)(shang)。按照規(gui)定的(de)上(shang)(shang)勁表給(gei)扭簧上(shang)(shang)勁，不要(yao)(yao)超過或低于規(gui)定圈數(shu)的(de)半圈，別(bie)住(zhu)鋼(gang)(gang)(gang)棍，將鋼(gang)(gang)(gang)絲繩的(de)另一端掛在繞(rao)線(xian)輪上(shang)(shang)，繃緊鋼(gang)(gang)(gang)絲繩，鎖住(zhu)繞(rao)線(xian)輪，再鎖住(zhu)鎖緊法蘭，撤下(xia)別(bie)住(zhu)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)棍。此(ci)過程具有極大的(de)危(wei)險性，必須(xu)注意安全(quan)，既要(yao)(yao)保(bao)護好自己，又要(yao)(yao)避免(mian)傷(shang)及他人。

五、調整

用手(shou)將門升降數次，觀察門體運行是(shi)否平穩，扭簧的(de)力(li)量是(shi)否適當，然后做具體調整并緊(jin)固各連接部分(fen)的(de)螺(luo)絲。

六、電機的安裝

將鏈盒(he)與電機連(lian)接(jie)并固定(ding)。將鏈盒(he)前端的(de)(de)U形架固定(ding)到(dao)扭簧中(zhong)心支(zhi)架上面(mian)的(de)(de)木板上并居中(zhong)，連(lian)接(jie)鏈盒(he)。用帶(dai)眼角鋼做成"∏"支(zhi)架，下(xia)端與電機用M8連(lian)接(jie)固定(ding)，上端用兩個(ge)M8×70㎜的(de)(de)膨脹螺栓固定(ding)到(dao)天(tian)棚(peng)上。用M6.4×16㎜的(de)(de)自攻釘將鉤座固定(ding)到(dao)頂(ding)門板頂(ding)部的(de)(de)中(zhong)間位置上，連(lian)接(jie)鉤子。接(jie)上電源，觀察電機的(de)(de)運行情況，調整上下(xia)行程。

七、布線

用Φ1.0線(xian)(xian)徑的(de)白色護套線(xian)(xian)，從電(dian)(dian)機(ji)尾部的(de)電(dian)(dian)動(dong)開(kai)關接(jie)(jie)線(xian)(xian)端子中引出，順著電(dian)(dian)機(ji)吊架布到洞(dong)口左(zuo)側(ce)距(ju)地面1.2 M處(chu)，每隔(ge)500㎜釘一個(ge)線(xian)(xian)卡(ka)子，然后接(jie)(jie)上(shang)手動(dong)開(kai)關。布線(xian)(xian)要(yao)橫平(ping)豎直，既美(mei)觀又合理(li)。

八、提手的安裝

提手應(ying)安裝在底門板上，左右居中，橫向中心線與方(fang)格的下端邊緣(yuan)線對齊。

九、鎖的安裝

鎖眼要用(yong)專(zhuan)門的(de)開孔器(qi)，開在(zai)從下往上數的(de)第三(san)塊門板的(de)中(zhong)心位置，安裝(zhuang)時鎖槽一律向(xiang)下，背帽一定要擰緊。

為了(le)確保您(nin)的安(an)全，減少事故(gu)發生，安(an)裝之前請(qing)您(nin)務必詳盡地(di)閱讀(du)安(an)裝使用(yong)手(shou)冊，并(bing)嚴格(ge)按照安(an)裝使用(yong)手(shou)冊提示的步(bu)驟進(jin)行(xing)操作(zuo)。如果您(nin)在操作(zuo)中遇到(dao)疑難問題，請(qing)您(nin)咨詢(xun)專業安(an)裝人員(yuan)或經銷(xiao)商。

1)安(an)裝時務必請(qing)安(an)裝人員對門(men)體進(jin)行檢查(cha)，只允許(xu)在平衡良好的門(men)體上(shang)安(an)裝開門(men)機，否(fou)則(ze)可能(neng)造成(cheng)嚴重的后果。

2)門體(ti)正(zheng)在(zai)運行(xing)時(shi)，嚴禁(jin)人或(huo)物體(ti)從門體(ti)下方通過，或(huo)在(zai)門體(ti)下方停留。

3)禁止在看不到門體運行情(qing)況(kuang)的地(di)方(fang)操作遙控器，以免造成安全事故或車庫門誤(wu)開。

4)門體兩側水平導軌末端應加機(ji)械(xie)限位裝置，防止(zhi)門體滑出。

注意:如果(guo)您的車(che)庫門無側門，請您務必安(an)裝(zhuang)一(yi)套停(ting)電(dian)快速解(jie)鎖裝(zhuang)置，以便(bian)在停(ting)電(dian)時可以從外部手動開啟門體。

選(xuan)購(gou)(gou)合適的車(che)庫門(men)是要依(yi)靠(kao)較好(hao)的技(ji)術能力，或專(zhuan)業的自(zi)動(dong)門(men)公司(si)，有專(zhuan)業的技(ji)術團隊，并能及時(shi)為(wei)客戶排除各種故障，產品全(quan)部符(fu)合國(guo)家(jia)規定的技(ji)術要求、質(zhi)量標(biao)準(zhun)和安全(quan)標(biao)準(zhun)，是客戶選(xuan)購(gou)(gou)自(zi)動(dong)門(men)的最佳選(xuan)擇。